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新闻不重要，看图才是正事楓葉汽車首款可換電車型楓葉60S，定位純電動轎車，將填補楓葉在細分市場的空白。
新闻不重要，看图才是正事動力方麵，M5采用增程式電驅方案，其中後置電橋是華為DriveONE三合一電驅係統，這是一台最大功率200kW、最大扭矩360N·m的永磁同步電機（性能版標定略有差異）。
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